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所谓汽车ecu就像人的大脑一样，严格控制着汽车的各个方面，刷ECU就相当于手机电脑超频。刷ecu会修改电喷发动机的喷油量、点火角、进气量等重要参数，可以理解为重新调整，释放保留的动力，充分发挥汽车的潜力。

刷ecu的好处是动力提升明显。自然吸气车型会有5%~10%的提升，涡轮增压车型最高提升30%左右，对于涡轮增压发动机的动力提升非常明显。但并不是所有的车都适合刷ecu。比如1.5T发动机性能不多，刷机效果不理想。

刷ecu的缺点是：

1.对汽油的质量要求更高。本来只需要92号汽油。现在ecu刷完需要加95号汽油，油耗会异常高。

2.对发动机的温度要求更高，因为刷ecu后，发动机处于超频运行状态，原有的冷却系统已经不能满足发动机的散热要求，发动机温度过高会造成致命伤害。

3.刷ecu后，在保养和保险方面的劣势有：4S店拒保，保险拒赔等。而且备件供应中没有合适的零件，所以维修费用高。

4.刷ecu最大的弊端就是破坏整车的平衡。厂家之所以为发动机的性能预留5%~30%的功率，是为了保证车的平衡。平衡状态下的调整是根据发动机寿命和路况复杂程度的综合值。如果一味追求动力参数，车就更不耐用，很快报废。很多人买这样的车吗？

刷ecu能通过年检吗？

如果只是刷第一步，也就是只刷ECU数据，这样不会改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检也没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化器也能通过年检。刷三遍肯定年检不合格，要改的东西太多了。

总的来说，刷ecu弊大于利。如果是赛车等特例，可以追求动力的参数。通常这样的车不耐用，如果在极端条件下行驶，故障率会明显增加，处理不当可能会造成生命伤害！